'S Werelds drukste internationale vluchtroute loopt van Kuala Lumpur naar Singapore

Een rapport uitgebracht door OAG, een luchtvaartbedrijf voor reisinformatie, toont 's werelds 20 drukste vliegroutes ter wereld.

Niet verrassend, 14 van hen zijn in Azië, 2 zijn in Noord-Amerika, 1 in het Midden-Oosten, 2 in Europa, en een tussen Europa en Noord-Amerika.

De drukste van allemaal, Kuala Lumpur naar Singapore, biedt gemiddeld 83 vluchten per dag, in beide richtingen.

Ver boven de eerste Noord-Amerikaanse route, New York LaGuardia naar Toronto, die slechts 46 vluchten per dag aanbiedt, de eerste route van het Midden-Oosten, Dubai naar Koeweit met 42 vluchten per dag, en de eerste Europese route, Dublin naar Londen Heathrow met 39 vluchten een dag.

De meest punctuele luchtvaartmaatschappij van deze toproutes is ook in Azië. Hong Kong Airlines bereikte 96,7% punctualiteit op de route Hong Kong naar Seoul, zevende van de lijst met 17075 vluchten per jaar.

De minst stipte luchtvaartmaatschappijroute is beslist Orient Thai Airlines op de route Bangkok naar Hong Kong, met een verbluffende 0% punctualiteit, die moet verklaren waarom de luchtvaartmaatschappij deze route niet meer aanbiedt.

De tweede minst stipte luchtvaartroute, waarschijnlijk realistischer, is Jakarta naar Kuala Lumpur op Airasia X, Indonesië, met een zeer lage stiptheid van 29,3%.

De tweede Europese route in deze top, Amsterdam naar Londen Heathrow, is die met de hoogste passagiersbeladingsfactor van 90%, wat betekent dat het vrij onwaarschijnlijk is dat je hoopt op een comfortabele stoel naast je op deze route.

Met een zitplaatsgroei van 33% in 2017 zal de 6e drukste route, Seoul Incheon naar Osaka, waarschijnlijk het komende jaar op rij worden.

Integendeel, Osaka Taipei, met een zitplaatsgroei van -11%, zal waarschijnlijk volgend jaar het podium op gaan.

De tweede route, Hong Kong Taipei, vervoerde meer dan 6,5 miljoen passagiers met een aanbod van meer dan 8 miljoen stoelen op een totaal van 28 000 vluchten, terwijl de eerste route met 30 000 vluchten slechts 4 miljoen passagiers vervoerde met een aanbod van 5 miljoen zitplaatsen. Dit is grotendeels te danken aan de tweede route die bijna de helft verdiende door Airbus A330, terwijl de eerste route 51% van Airbus A318 / 319/320/321 gebruikt, wat kleinere vliegtuigen zijn, en de vliegtijd ook korter is met 45min, op 1h04min voor Kuala Lumpur Singapore, vergeleken met 1h47min voor Hong Kong Taipei.

Heb je een van deze routes gebruikt? Laat ons uw ervaringen in opmerkingen weten.

Gebruik de onderstaande links om uw route te plannen op een van deze 20 drukste internationale vliegroutes.

Veelgestelde Vragen

Welke factoren dragen bij dat de route van Kuala Lumpur-Singapore de drukste ter wereld is, en hoe beïnvloedt dit reizigers?

Factoren zijn onder meer de nabijheid van de steden, sterke zakelijke en toeristische links en frequente dagelijkse vluchten door meerdere luchtvaartmaatschappijen. Voor reizigers resulteert dit in een brede keuze aan vliegtijden en mogelijk concurrerende ticketprijzen.